“冀货”出境！张家口首次开行图定中亚班列

4月22日，一列满载汽车配件等货物的中亚班列从国铁北京局北京铁路物流中心张家口市下花园区京张国际陆港铁路专用线始发，经阿拉山口口岸出境，运往哈萨克斯坦阿拉木图。这是张家口市首次开行图定中亚班列，标志着张家口迈入定点、定线、定车次的常态化规范化运营新阶段，也是其深度融入共建“一带一路”、建设环首都重要物流枢纽的关键一步。

此次开行的图定中亚班列共载有49个40英尺集装箱，预计13天左右抵达阿拉木图，全程3171公里，为京津冀与中亚贸易往来提供稳定保障，助力更多“京津冀制造”“冀货”等产品高效便捷“出境”。

为保障中亚班列顺利开行，国铁北京局北京铁路物流中心组建业务骨干进驻现场，全程盯控空车调配、装车组织、装载加固等作业，提供坚实运输保障；中铁集装箱北京分公司作为班列承运人，在线条铺画、班期排定、境内外运踪等方面提供全程物流服务；中国物流股份有限公司注入专业运营管理经验；下花园区及各类企业多方联动，全力做好土地、配套等要素保障与政务服务，积极参与组织货源，形成强大政企合力，推动张家口国际物流通道持续扩容提质。

张家口地处京冀晋蒙四省市交汇核心区域，是京津冀协同发展重要节点，连接环渤海经济圈与西北内陆资源区的关键枢纽，特别是下花园区汇聚京包铁路、京张高铁、京藏高速等交通干线，拥有得天独厚的物流区位优势。2023年8月，首趟“京张号”中欧（中亚）班列从下花园启程经新疆霍尔果斯口岸出境驶往乌兹别克斯坦首都塔什干，同年年底实现回程班列双向对开。2026年4月，下花园区获批中亚班列图定开行资格，为常态化运营奠定了坚实基础。

与此前非图定班列相比，本次图定班列依托铁路运行图固定车次，大幅提升了运输稳定性与时效性，这让京津冀外贸企业可精准掌握货运动态，合理安排生产与订单交付，有效降低物流成本，为张家口本地新能源汽车、冰雪装备等优质产品搭建起出境“黄金通道”。

近年来，张家口市紧抓开放机遇，推进物流强市建设，实施“冀货出境拓市场”行动，完善物流配套，优化多式联运体系。此次图定班列常态化开行，将进一步畅通京津冀向西开放的国际物流大通道，带动关联产业集聚发展，为张家口产业升级、扩大开放、助力高质量共建“一带一路”注入强劲动力。