中国首条自贸区始发中欧班列开通10年载货12万标箱

8月16日，伴随着悠长的汽笛声，一列载有休闲鞋、服装等货物的中欧(厦门)班列从厦门国际物流港缓缓驶出，标志着中国首条自贸区始发的中欧班列已开通10周年。

据厦门海关统计，10年来中欧(厦门)班列累计开行1378列，载货12万标箱，货值逾355亿元(人民币，下同)，货物种类覆盖电子、机械、日用品、生物医药等超千种。

自2015年8月16日首列开行以来，中欧(厦门)班列已从最初的单一线路扩展至7条线路，辐射13个共建“一带一路”国家的30多个城市，相比国际海运可缩短10至20天运输时间，为电子信息、光伏组件等“中国制造”出口欧洲大陆提供了更加高效畅通的物流方案。同时俄罗斯的木材、比利时的聚乙烯等货物也循着铁轨来到中国，实现了双向奔赴的贸易繁荣。

“作为班列最早运营平台之一，我们很高兴见证了中欧(厦门)班列的不断成长。”厦门国际班列有限公司业务经理陈鹭超回顾中欧(厦门)班列发展历程，感受深刻。“一开始，班列装载的主要是服装、陶瓷等小商品，现在，生物医药、新能源汽车等各种高附加值产品源源不断加入。”

作为全国首条加入中欧“安智贸”项目的国际班列线路，中欧(厦门)班列为福建及周边企业搭建起一条对接欧洲贸易的绿色通道。10年来，厦门海关共监管中欧(厦门)班列“安智贸”货物2万余标箱、货值逾100亿元。

据冠捷显示科技(厦门)有限公司物流管理经理王为弟介绍，加入“安智贸”项目以来，该公司电子产品搭乘中欧班列发往欧洲，在当地可以优先办理海关手续，客户满意度大幅提升。

为充分发挥厦门口岸腹地和海铁配套优势，保障中欧(厦门)班列顺畅通关，厦门海关指导班列运营平台企业创新实践“铁路快通模式”，通过前置核验处理舱单数据，实现智能化监管、一站式验放和数字化通关。

与此同时，该关支持厦门国际物流港建设，依托前场大型铁路货场，充分发挥海关新放行系统作用，通过数据交换主动下发，实时掌握企业接收放行情况，提升监管时效，实现货物即到、即查、即放、即转，保障班列一次报关、一次查验、全线放行。

厦门海关所属海沧海关副关长姚向荣表示，将积极扩大“铁路快速通关”模式应用规模，叠加“指导申报+优先查验”等通关便利措施，持续提升中欧班列运行品质和效率，为服务高质量共建“一带一路”、促进中欧经贸往来注入新动能。