提前36天突破5000列，阿拉山口铁路口岸再创佳绩

8月27日，一列满载汽车配件、服装百货、电子产品等货物的中欧班列从阿拉山口站出发，驶向波兰马拉舍维奇。今年以来，阿拉山口铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量已突破5000列，比去年同期提前了36天，同比增长达到了14.2%，为新疆区域经济发展提供了有力支撑。

“五个优先”保畅通，提速增效显成效。新疆铁路部门抓住这一机遇，通过一系列措施推进现代物流体系的构建。实施“五个优先”策略，以“优先取送、优先换装、优先制票、优先编组、优先发车”的良好态势确保了中欧班列的高效运行。在扩大全程时刻表中欧班列的开行规模的同时，进一步提升了班列运行的品质和效率，使得货物能够更迅速、安全地抵达目的地，为推动新疆经济持续回升向好注入了强劲动力。

扩能改造强基础，长远规划谋发展。铁路部门在规划道路发展的过程中，始终将长远目标放在首位，不断加大投入，致力于提升口岸的扩能能力和后方通道的建设。目前，新疆铁路正积极推进阿拉山口站场的扩能改造工程，旨在为更大规模的货物运输提供坚实的基础设施保障。通过这一系列的改造建设，不仅能够显著提升阿拉山口铁路口岸的整体服务水平，进一步优化运输效率，还为区域经济的繁荣注入新的活力，实现多方共赢的局面。

多方联动齐发力，合作共赢添动能。在提高自身运营效率的同时，新疆铁路部门还注重与海关、边检等部门的交流协作，力求在每一个环节上都能实现无缝对接，从而提升整个口岸的通行效率。这种跨部门的合作模式，无疑为阿拉山口铁路口岸乃至整个地区的经济发展注入了新的活力。铁路部门还积极引入现代化技术手段，实现对货物运输的实时监控和智能调度，以合理安排运力资源，减少等待时间，确保货物能够快速高效地通过口岸。

阿拉山口铁路口岸的快速发展，是我国致力于打造高效、便捷、绿色的国际物流大通道的具体体现。相信，中欧班列越开越多、越来越好，这条“黄金通道”将更加宽广，成为连接东西方的重要桥梁。