天津海关便利化举措助推中欧班列提速

近日，天津新港北铁路集装箱中心站汽笛长鸣，一列满载纸制品、汽车配件、家电、化工产品的中欧班列启程前往俄罗斯莫斯科。这是今年“铁路快通”模式实施以来，所载货物享受这一模式的第八列中欧班列。

党的二十届三中全会通过的《中共中央关于进一步全面深化改革 推进中国式现代化的决定》指出，推进通关、税务、外汇等监管创新，营造有利于新业态新模式发展的制度环境。

为促进国际铁路联运班列高效运行，天津海关深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，加大“铁路快通”模式推广应用力度。在该模式下，海关、铁路、运营企业加强协作，实现数据互联互通，取消企业转关环节，进一步缩短班列在边境口岸的通关时间。在原有模式下，企业需分别在天津和二连浩特办理转关手续。现在，在天津办完“铁路快通”，货物抵达二连浩特铁路口岸后完成铁路换装作业，当天就能出境，通关时间较以往缩短1天至2天。这为国内工程机械、生物医药等高附加值产品汇聚天津港，进军国际市场创造了条件。今年前三季度，天津口岸监管发运“铁路快通”出口货物货值总计2.8亿元。

班列奔驰，飞机入库。

在天津滨海新区综合保税区，庞巴迪（天津）航空服务有限公司的机库里，多架不同机型的飞机正处于紧张忙碌的检查、修理中。前不久，在天津海关所属天津保税区海关监管下，维修订单又多了一架来自香港、价值5000万美元的“环球5000型”公务机。

眼下，保税维修再制造产业已成为天津自贸试验区机场片区新的经济增长点。除了庞巴迪（天津）航空服务有限公司，天津依托自贸试验区及综合保税区双重政策优势，吸引了空客总装线、古德里奇航空维修、PPG航空涂料、安胜模拟机研发制造等航空项目聚集，形成包括集航空制造、航空维修、航空服务、航空物流、航空研发在内的航空全产业链集群。

为支持天津增强航空产业链韧性和企业竞争力，天津海关推出航空产业全链条集群监管模式，推动形成以空客天津总装线为龙头，集仓储物流、生产制造、保税维修、保税培训、融资租赁等航空相关企业于一体的监管布局。通过实施备案制管理、简化货物流转手续、优化加工监管方式等措施，打通产业链堵点，连通产业链断点，实现区内航空产业物流配送、生产制造、检测维修、成品交付的自由流转。针对航空企业进口生产料件数量庞大、种类繁杂、难以逐项申报的情况，天津海关创新飞机主辅料分类监管模式，将种类繁杂的飞机料件分为主料、辅料两大类。其中，8000余种辅料按照统一的品名“飞机料件”及税号合并办理备案、报关及核销手续，每批次料件申报时间节省约10个工作日。今年1月至9月，天津市进出口航空航天装备共计470.4亿元，同比增长17.2%。